UNSERE NASENBÄREN VW 411

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  • VW 411 L LIMO AUTOMATIC
    • 1996 - Die Anfänge
    • 1997 - das erste Jahr in Lübbecke
    • 1998 - alles muss runter
    • 2004 - wieder ein Umzug
    • 2007 - es geht weiter
    • 2012 - der letzte Umzug?
    • 2013 - Karosserie
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      • Tankrohr und Klappenzug
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      • Drehstrom-Lichtmaschine
      • Motor und Motorbleche
      • Motorkühlung
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      • Wärmetauscher
    • 2016
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    • 2017
    • ab 2018 - mit "Lotta" unterwegs
  • VW 411 LE VARIANT
    • 2000 - Ankunft
    • 2001 - erste Arbeiten
    • 2017
    • 2018 -vorzeitiges "AUS"?
    • 2019 - wir machen weiter
    • 2020 - Neulackierung
    • 2023 - Zusammenbau
      • Stoßstangenhalter für ORIS-AHK herstellen
  • VW 411 GRAND PRIX
  • ZAHLEN UND CODES
    • Produktionscode - Geburtstag des Nasenbären
    • Zulassungsstatistik ab 1986
  • DIE TECHNIK
    • Anzugsdrehmoment für Schrauben und Muttern
    • A22.0 Lackierung
    • B0-9 Bremsen, Räder, Kupplung
      • B3 Vorderradbremse
      • B7 Hydraulische Kupplung
      • B7.1 Kupplungsgeberzylinder
      • B7.2 Kupplungsfußhebel
      • B7.3 Kupplungsnehmerzylinder
      • B7.4 Kupplungsleitungen aus- und einbauen
      • B8.1 Entlüften
      • B8.2 Wechseln
      • B9 Räder und Reifen
    • E Elektrische Anlage
      • Anlasser - Starter
      • E 1.2 Schaltpläne
      • Sicherungsdose
    • F Heizung
    • H Getriebe und Hinterachse
      • Getriebe-Daten, allgemein
      • Motor-Getriebe-Aufhängung
      • Automatikgetriebe und Drehmomentwandler
      • Schaltgetriebe und hydraulische Kupplung
    • K Kraftstoffanlage
      • Kraftstoffbehälter
      • Vergaseranlage
      • Elektronische Benzineinspritzung - D-Jetronic
      • Elektrische Kraftstoffpumpe
      • Flüssiggas-Anlage im Typ 4
    • M Der Typ 4-Motor
      • Der Ölkreislauf
      • Der Zylinderkopf
      • Die Zündkerzen
      • Zylinder und Kolben
      • Kurbelgehäuse und Schwungrad
      • Tuningmaßnahmen
    • V Vorderachse und Lenkung
      • V5.1 Die Vorderachse
      • V6.3 Lenkgestänge
      • V8.3 Das Lenkgetriebe
  • TIPPS UND TRICKS IN WORT UND BILD
    • A - 21.3 - 3-1 Sportsitz-Einbau in VW Typ 4
    • Benzingeruch im Nasenbär
    • Blinker vorn - Der Schöpfkellentrick
    • B 3.3 - Bremsleitungen einbauen
    • B 7.4 - 1-1 Kupplungsleitungen aus- und einbauen
    • Bremslicht - Relais einbauen
    • Chemisches Entrosten
    • Der Nasenbär auf der Hebebühne
    • Elektrische Scheibenwaschanlage nachrüsten
    • 1-2-3-Ignition-Verteiler einbauen
    • Fahrwerksverbesserungen
      • Vorderachse (V 0 - V 9)
      • Hinterachse (H 0 - H 8)
    • Feuerlöschanlage
    • Fließfett erneuern (Lenkgetriebe V 8.3)
    • Führungsgelenk aufarbeiten (V 5.1 - 3-1)
    • Gummi- und Kunststoffteile aufarbeiten
    • Halogen-Doppel-Scheinwerfer aus- und einbauen
    • Handbremse reparieren
    • Haupt-Scheinwerfer restaurieren
    • Heizung - Warmluftschlauch
    • Hintere Wasserabläufe Limo
    • Hohlraumkonservierung
    • Innenbelüftete Scheibenbremse einbauen (B 3.2 - 4-1)
    • Innenkotflügel hinten
    • Inspektion und Wartung
      • ATF-Öl nachfüllen
      • Benzin-Additiv
    • Motoröl - Welches ist das Richtige?
    • Motorträgerumbau
    • Notentriegelung Kofferraumhaube
    • Ratgeber Anhängerbetrieb
    • Rückfahrscheinwerfer-Schalter kontrollieren (Automatik)
    • Schaltschwierigkeiten VW 411-412
    • Seitenwind-Abweiser einbauen
    • Starten: VW 411 und andere
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    • Ventilspiel einstellen
    • Winterreifen -Worauf muss ich achten?
    • Werkzeuge und Hilfsmittel
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      • Gewinde schneiden
    • Zusatzölkühler nachrüsten
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B 7.4 - 1-1 Kupplungsleitungen aus- und einbauen


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